城市留白 留出文物古跡生存空間
徜徉在永恒之城羅馬、水城威尼斯和文藝復(fù)興之都佛羅倫薩的街頭，氣勢恢宏的各式建筑、精美繁復(fù)的雕塑和壁畫，甚至歷經(jīng)數(shù)千年光陰的廢墟、殘?jiān)蛿嘀?，隨處可見，無不體現(xiàn)了這個(gè)古老帝國的光輝歷史。
為了保護(hù)這些古城的歷史風(fēng)貌不被現(xiàn)代化建設(shè)所破壞，政府劃定“歷史中心區(qū)”，區(qū)域內(nèi)相關(guān)建筑的使用、改造、維修、裝修等都有非常明確的操作規(guī)范和禁忌。同時(shí)，僅允許極少數(shù)車輛進(jìn)入中心區(qū)，減少現(xiàn)代交通給文物古跡帶來的傷害。
作為首都和國際大都市，羅馬僅擁有兩條半地鐵線，原本計(jì)劃2015年竣工的地鐵C線，竣工時(shí)間一拖再拖到2025年左右，被稱為歐洲“工期最長、造價(jià)最高”的地鐵線路。
人們?cè)谝獯罄_馬斗獸場游覽。新華社記者 程婷婷 攝
耗時(shí)耗力的原因，主要是為了保護(hù)地下文物。
同樣，2018年6月下旬，米蘭4號(hào)線地鐵地下施工作業(yè)挖掘隧道時(shí)，意外發(fā)現(xiàn)古羅馬帝國副帝馬克西米安的陵園，工程即被叫停。
在意大利，凡是工程建設(shè)過程中發(fā)現(xiàn)文物，工程就會(huì)立刻停工，交由文物保護(hù)部門先行發(fā)掘和搶救，再根據(jù)具體情況修改工程圖紙甚至取消工程項(xiàng)目。
修舊如舊 工匠精神貫穿文物保護(hù)
意大利的“工匠精神”，不僅體現(xiàn)在對(duì)文化與歷史的理解與尊重上，同時(shí)也體現(xiàn)在對(duì)文物修復(fù)工藝的傳承與創(chuàng)新上。
對(duì)于文物的修復(fù)，意大利摒棄了化妝式的純美學(xué)修復(fù)和單純追求提高藝術(shù)品身價(jià)的古玩式修復(fù)，使遺跡保留最原始的風(fēng)貌。采取科學(xué)的保護(hù)式修復(fù)與考古式修復(fù)相結(jié)合的方法，減輕煙塵廢氣、氣溫濕度對(duì)文物的污染。
意大利龐貝古城中磨盤及面包房遺跡。新華社記者 王慶欽 攝
羅馬大學(xué)建筑歷史和建筑維護(hù)學(xué)院教授喬萬尼·卡波納拉表示，修復(fù)工藝的最高境界是“修舊如舊”。在意大利，文物保護(hù)通常以“人為最小干預(yù)”為指導(dǎo)思想，尊重文物的“唯一性”。
此外，在文物保護(hù)人才的培養(yǎng)和隊(duì)伍建設(shè)上，“工匠精神”也貫穿始終。在意大利，文物保護(hù)與修復(fù)專業(yè)是一個(gè)歷史、考古、生物、物理、化學(xué)、藝術(shù)等相關(guān)知識(shí)互相交叉、滲透的專業(yè)；課時(shí)長、門檻高、畢業(yè)率低導(dǎo)致相關(guān)人才成為行業(yè)內(nèi)拼搶的稀缺資源。
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