中新網(wǎng)北京12月28日電 (劉一 張素)最新發(fā)布的一份全球汽車行業(yè)高管調(diào)查報(bào)告顯示，不少高管認(rèn)為科技巨頭將在2030年前成為全球電動汽車領(lǐng)導(dǎo)者之一，而中國受訪者更看好本土電動汽車品牌在全球市場上占有一席之地。
這份報(bào)告由畢馬威發(fā)布，涵蓋汽車及產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)相關(guān)企業(yè)的915名高管的調(diào)研數(shù)據(jù)。其中，最大受訪群體來自美國和中國。
報(bào)告顯示，83%的受訪者相信，汽車行業(yè)將在未來5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)顯著的盈利增長，而去年僅有53%的受訪者持此態(tài)度。不過，結(jié)合多種因素，200余名首席執(zhí)行官、總裁、董事長等對短期業(yè)績的預(yù)期更為謹(jǐn)慎。
“汽車廠商已在一系列新型汽車研發(fā)上投入超過5000億元美元。為了達(dá)成目標(biāo)，汽車公司將會嘗試多種道路，有些會獲得成功，其他的可能以失敗告終?！碑咇R威全球汽車行業(yè)主管合伙人Gary Silberg說。
報(bào)告顯示，多位受訪者預(yù)計(jì)到2030年時全球電動汽車的市場份額將增長到汽車總銷量的40%左右。不過，他們對日本、印度和巴西的電動汽車銷量持更加謹(jǐn)慎態(tài)度。
報(bào)告注意到，隨著新車型、品牌和技術(shù)大量涌現(xiàn)，受訪高管普遍認(rèn)為，未來5年，消費(fèi)者購買決策將側(cè)重于駕駛體驗(yàn)和品牌形象。同時，數(shù)據(jù)隱私和安全也是消費(fèi)者是否購買的關(guān)鍵因素。
此外，與全球調(diào)查結(jié)果趨同，來自中國的受訪高管相信，未來幾年內(nèi)，先進(jìn)制造工程、電子硬件工程和AI/AV軟件工程將對整個行業(yè)至關(guān)重要。
“中國汽車科技企業(yè)正在不斷搶占市場份額?！碑咇R威中國交易戰(zhàn)略與并購融資合伙人康琦明說，汽車制造商從未停止過對科技初創(chuàng)企業(yè)的投資，并貢獻(xiàn)出其全球化的行業(yè)資源、制造力優(yōu)勢或軟件開發(fā)能力，他們將和汽車科技企業(yè)一起推動行業(yè)智能化進(jìn)程。(完)
（責(zé)任編輯：蔡文斌）
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