今年五月，中國汽車制造商吉利宣布其正在大力收購馬來西亞汽車制造商寶騰，以及后者旗下的英國跑車制造商路特斯。據(jù)美國彭博社9月2日報(bào)道稱，吉利汽車有望在本月底達(dá)成6500萬美元的收購，實(shí)現(xiàn)對(duì)路特斯的控股。英國脫歐和電動(dòng)技術(shù)目前是路特斯最關(guān)注的兩大焦點(diǎn)。
專家相信路特斯被吉利收購后能夠蓬勃發(fā)展，因?yàn)榧麑?duì)于旗下品牌管理采用了革命性原則。2010年吉利沃爾沃華麗轉(zhuǎn)身，吉利為這個(gè)瑞典品牌提供了必要的資金支持，卻保留了原有優(yōu)秀的工程師和設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。同樣的方法也適用于路特斯。
另一方面，沃爾沃能提供技術(shù)和工程理念的支持，這對(duì)吉利品牌的未來發(fā)展至關(guān)重要。例如底盤技術(shù)、輕量化車身設(shè)計(jì)和電子動(dòng)力系統(tǒng)。而路特斯最近開拓了顧問業(yè)務(wù)，幫助大型汽車制造商在減輕車身重量，調(diào)整懸浮器，以及提高空氣動(dòng)力效率方面提供方案。
下一步發(fā)展自然就是引入電動(dòng)汽車。路特斯對(duì)EV技術(shù)本就不陌生，2008年其工程師還幫特斯拉打造過Roadster車型。
蓋爾認(rèn)為，兩到三年內(nèi)，隨著技術(shù)發(fā)展，電動(dòng)汽車的性能會(huì)比現(xiàn)在更好。他們想第一個(gè)制造出不超過2噸重的電動(dòng)汽車。但在此之前，路特斯必須應(yīng)對(duì)英國脫歐的問題。目前路特斯一半的產(chǎn)量都在歐盟國家，有了吉利的資助，路特斯得以在歐洲之外擴(kuò)大市場，并希望能以軟著陸的方式實(shí)現(xiàn)。
（責(zé)任編輯：梁艷）
晉公網(wǎng)安備 14090202000008號(hào) 
